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2025年中國航運(yùn)行業(yè)上市公司全方位對比分析（企業(yè)分布、經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)布局等）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2025-06-04 17:16

航運(yùn)

三、 中國航運(yùn)行業(yè)上市公司經(jīng)營情況對比分析

2024年中國航運(yùn)行業(yè)上市公司經(jīng)營表現(xiàn)分化，龍頭企業(yè)中遠(yuǎn)?？貭I收規(guī)模領(lǐng)先且航運(yùn)業(yè)務(wù)盈利能力較強(qiáng)，不同公司營收增長率與航運(yùn)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)毛利率差異顯著，部分企業(yè)受益于市場景氣度回升實(shí)現(xiàn)高增長，也有企業(yè)因市場環(huán)境等因素面臨業(yè)績壓力。

注：中遠(yuǎn)海控營業(yè)收入中不考慮分部間抵銷

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、 中國航運(yùn)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)布局情況

中國航運(yùn)上市公司業(yè)務(wù)布局呈現(xiàn)“主業(yè)聚焦細(xì)分領(lǐng)域、區(qū)域布局差異化、部分企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈”的特點(diǎn)，頭部企業(yè)依托全球化網(wǎng)絡(luò)和規(guī)模優(yōu)勢主導(dǎo)集裝箱、液貨等核心市場，區(qū)域性企業(yè)深耕國內(nèi)特定區(qū)域或近洋航線，部分企業(yè)通過多式聯(lián)運(yùn)或配套服務(wù)提升綜合競爭力。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

五、 中國航運(yùn)行業(yè)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃情況

中國航運(yùn)上市公司業(yè)務(wù)規(guī)劃以聚焦主業(yè)、優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、拓展細(xì)分市場為核心，頭部企業(yè)側(cè)重全球化布局與綠色智能船舶投建，區(qū)域性企業(yè)深耕國內(nèi)市場，部分企業(yè)通過數(shù)字化升級或產(chǎn)業(yè)鏈延伸提升綜合服務(wù)能力，同時(shí)多數(shù)公司設(shè)定量化目標(biāo)以應(yīng)對市場波動。