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2025年長三角地區(qū)及珠三角地區(qū)智能駕駛競爭力分析(圖)
來源:中商產業(yè)研究院 發(fā)布日期:2025-05-30 15:14
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珠三角地區(qū)智能駕駛區(qū)域競爭力

珠三角地區(qū)智能駕駛產業(yè)呈現差異化競爭格局:深圳依托南山區(qū)、坪山區(qū)形成技術研發(fā)與產業(yè)生態(tài)雙核驅動優(yōu)勢,華為車BU、比亞迪等企業(yè)引領行業(yè)創(chuàng)新,但土地成本高企與路權分配矛盾制約發(fā)展;廣州以黃埔區(qū)、南沙區(qū)為核心,憑借整車制造基礎、產學研協(xié)同及豐富測試場景構建產業(yè)優(yōu)勢,但面臨創(chuàng)新迭代緩慢、商業(yè)化落地難及高端人才缺口;東莞通過松山湖高新區(qū)與長安鎮(zhèn)承接深圳產業(yè)外溢,依托電子制造根基與供應鏈協(xié)同形成測試成本洼地,但頭部企業(yè)缺失與研發(fā)能力薄弱成為瓶頸;珠海橫琴自貿區(qū)聚焦低速自動駕駛與跨境物流特色場景,政策創(chuàng)新與文旅應用亮點突出,卻受限于產業(yè)基礎薄弱與人才吸引力不足。四城雖在細分賽道各具優(yōu)勢,但均需突破高端要素瓶頸以實現產業(yè)躍升。

資料來源:中商產業(yè)研究院整理

更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《智能網聯(lián)汽車系列專題——中國智能駕駛產業(yè)鏈全景與機會洞察專題研究報告,同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書行業(yè)地位證明可行性研究報告、產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會“十五五”規(guī)劃等咨詢服務。

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