三、大飛機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.民航飛機數(shù)量
近十年來，我國民航飛機保有量總體保持快速增長態(tài)勢。受運輸生產(chǎn)大幅下滑的影響，航空公司普遍放緩運力投放速度。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國民用航空業(yè)“十四五”深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，截至2022年末，全行業(yè)期末飛機架數(shù)4165架。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測，2023年將達4300架，2024年將達4400架。
數(shù)據(jù)來源：國家民航局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.民航營業(yè)收入
中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國民用航空行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究預測報告》顯示，受到疫情影響，2022年，全行業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入6328.9億元，比上年下降15.8%。2023年疫情放開，民航業(yè)的持續(xù)復蘇。國內航班目前已恢復至2019年日均水平，趨勢較為穩(wěn)定。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預測，2023年營業(yè)收入將恢復增長至7600億元，2024年將達8870億元。
數(shù)據(jù)來源：國家民航局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.市場結構
目前民用飛機中運輸飛機占比較大，達57.32%；通用航空飛機占民用飛機總數(shù)的42.68%。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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