智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，在全球范圍來看，歐美日和中國等主要國家都出臺(tái)法規(guī)加速推進(jìn)智能汽車的發(fā)展，數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展主線，尤其在移動(dòng)通信、人工智能等新一代信息通信技術(shù)的推動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用服務(wù)市場(chǎng)正經(jīng)歷新一輪的重塑和創(chuàng)新。其中，智能駕駛以車載自動(dòng)化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過傳感器、雷達(dá)和激光等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車的自動(dòng)控制。智能駕駛不僅在安全性方面有所提高，同時(shí)也在舒適性、便捷性、節(jié)能性等方面有所改善。目前，各個(gè)車企和科技公司都將智能駕駛作為一項(xiàng)重要的研發(fā)方向，在未來的發(fā)展中具有廣泛的應(yīng)用前景。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列專題之中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局/相關(guān)政府部門發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)及業(yè)內(nèi)專家訪談等信息資料，從產(chǎn)業(yè)鏈全景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角全面梳理各環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)體系，同時(shí)根據(jù)行業(yè)過去/現(xiàn)在/未來的脈絡(luò)軌跡對(duì)細(xì)分行業(yè)前景、方向趨勢(shì)、市場(chǎng)容量、發(fā)展空間做出審慎而高瞻性研判，為企業(yè)/投資者尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，針對(duì)智能駕駛行業(yè)戰(zhàn)略布局提供了重要的決策參考依據(jù)。
第一章 智能駕駛行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智能駕駛的基本概述
1.1.1 智能駕駛的基本定義
1.1.2 智能駕駛的主要功能
1.2 汽車智能駕駛級(jí)別分類
1.2.1 L0（無自動(dòng)化）
1.2.2 L1（駕駛支援）
1.2.3 L2（部分自動(dòng)化）
1.2.4 L3（有條件自動(dòng)化）
1.2.5 L4（高度自動(dòng)化）
1.2.6 L5（完全自動(dòng)化）
1.3 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
1.3.1 行業(yè)發(fā)展歷程
1.3.2 行業(yè)生命周期
1.3.3 行業(yè)所處階段
第二章 全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查
2.1 全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
2.1.1 全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 2019-2023年全球智能駕駛市場(chǎng)滲透率走勢(shì)
2.1.3 2019-2023年全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2 主要國家/地區(qū)智能駕駛行業(yè)發(fā)展
2.2.1 美國智能駕駛行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.2.2 日本智能駕駛行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.2.3 歐洲地區(qū)智能駕駛行業(yè)發(fā)展
1）行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2）主要玩家
2.3 國外智能駕駛行業(yè)發(fā)展對(duì)我國的借鑒意義
第三章 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)查
3.1 中國智能駕駛行業(yè)的政策環(huán)境
3.1.1 行業(yè)監(jiān)管機(jī)制
3.1.2 國家層面政策匯總
3.1.3 主要省市政策匯總
3.2 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.1 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)滲透率情況
3.2.3 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.2.4 智能駕駛的價(jià)值鏈分析
1）原材料
2）生產(chǎn)
3）人工
4）技術(shù)研發(fā)
5）其他
3.3 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素
3.3.1 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
3.3.2 中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素
3.4 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景結(jié)構(gòu)
3.5 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景圖譜
第四章 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端
4.1 傳感器
4.1.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.1.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 主要布局玩家
4.2 控制器
4.2.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.2.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 主要布局玩家
4.3 執(zhí)行器
4.3.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.3.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 主要布局玩家
4.4 通訊模塊
4.4.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.3 主要布局玩家
4.5 智能駕駛芯片
4.5.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.5.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.5.3 主要布局玩家
4.6 其他零部件/軟件
4.6.1 相關(guān)產(chǎn)品特性及功能
4.6.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.3 主要布局玩家
第五章 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端
5.1 細(xì)分領(lǐng)域——L1級(jí)
5.1.1 L1級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.2 L1級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率情況
5.1.3 L1級(jí)自動(dòng)駕駛主要布局玩家
1）外資企業(yè)
2）本土企業(yè)
5.2 細(xì)分領(lǐng)域——L2級(jí)
5.2.1 L2級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率情況
5.2.3 L2級(jí)自動(dòng)駕駛主要布局玩家
1）外資企業(yè)
2）本土企業(yè)
5.3 細(xì)分領(lǐng)域——L3級(jí)
5.3.1 L3級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 L3級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率情況
5.3.3 L3級(jí)自動(dòng)駕駛主要布局玩家
1）外資企業(yè)
2）本土企業(yè)
5.4 細(xì)分領(lǐng)域——L4級(jí)、L5級(jí)
5.4.1 L4級(jí)、L5級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 L4級(jí)、L5級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率情況
5.4.3 L4級(jí)、L5級(jí)自動(dòng)駕駛主要布局玩家
1）外資企業(yè)
2）本土企業(yè)
第六章 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端
6.1 智能駕駛在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用情況
6.1.1 智能駕駛下游市場(chǎng)需求情況
6.1.2 智能駕駛在汽車領(lǐng)域面臨的問題
6.2 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展情況
6.2.1 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 中國智能汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3 不同領(lǐng)域的智能駕駛市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
6.3.1 中國傳統(tǒng)汽車智能駕駛應(yīng)用情況
6.3.2 中國新能源汽車智能駕駛應(yīng)用情況
6.4 中國智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第七章 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——應(yīng)用端
7.1 主流品牌汽車智能駕駛系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展及趨勢(shì)
7.1.1 理想
7.1.2 小鵬
7.1.3 蔚來
7.1.4 長安
7.1.5 特斯拉
7.2 主流品牌汽車的智能駕駛應(yīng)用現(xiàn)狀
7.2.1 國外品牌汽車的智能駕駛應(yīng)用現(xiàn)狀
1）車型
2）應(yīng)用
3）售價(jià)
7.2.2 國產(chǎn)品牌汽車的智能駕駛應(yīng)用現(xiàn)狀
1）車型
2）應(yīng)用
3）售價(jià)
7.3 典型品牌汽車智能駕駛應(yīng)用調(diào)查總結(jié)
7.3.1 應(yīng)用特點(diǎn)總結(jié)
7.3.2 應(yīng)用趨勢(shì)總結(jié)
第八章 中國智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.1 中國智能駕駛行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
8.1.1 中國智能駕駛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況概述
8.1.2 中國智能駕駛行業(yè)SWOT分析
8.2 中國智能駕駛行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
8.2.1 外資企業(yè)布局情況
8.2.2 國內(nèi)企業(yè)布局情況
8.3 中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
8.3.1 華南地區(qū)
8.3.2 華東地區(qū)
8.3.3 華北地區(qū)
8.3.4 華中地區(qū)
8.3.5 西南地區(qū)
8.4 智能駕駛企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略
8.4.1 影響核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素
8.4.2 提高核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的策略
第九章 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營狀況
9.1 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
9.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
9.1.2 行業(yè)利潤規(guī)模
9.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
9.2 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
9.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
9.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤率
9.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
9.3 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)營運(yùn)能力指標(biāo)分析
9.3.1 行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
9.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
9.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
9.4 2019-2023年中國智能駕駛行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
9.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
9.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
第十章 他山之石
，智能駕駛行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)案例分析——毫末智行科技有限公司
10.1 毫末智行概況
10.1.1 企業(yè)基本簡介
10.1.2 公司組織架構(gòu)
10.1.3 主要業(yè)務(wù)架構(gòu)
10.2 毫末智行產(chǎn)品分析
10.2.1 核心產(chǎn)品體系
10.2.2 產(chǎn)品類型、特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)
10.3 毫末智行發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
10.3.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營銷網(wǎng)絡(luò)
10.3.2 企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)
10.3.3 未來發(fā)展戰(zhàn)略
10.3.4 企業(yè)成長路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒
第十一章 中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景與市場(chǎng)空間測(cè)算
11.1 研究總結(jié)
11.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
11.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
11.2 2024-2029年智能駕駛市場(chǎng)滲透率預(yù)測(cè)
11.2.1 2024-2029年全球汽車智能駕駛市場(chǎng)滲透率
11.2.2 2024-2029年中國汽車智能駕駛市場(chǎng)滲透率
11.3 2024-2029年智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.3.1 2024-2029年全球智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.3.2 2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算
11.4 2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景與趨勢(shì)
11.4.1 中國智能駕駛行業(yè)未來前景展望
11.4.2 中國智能駕駛行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
第十二章 2024-2029年中國智能駕駛行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與建議
12.1 2024-2029年智能駕駛行業(yè)投資機(jī)會(huì)多維透視
12.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
12.1.2 行業(yè)爆發(fā)點(diǎn)分析
12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
12.2 2024-2029年智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
12.2.2 行業(yè)投資方向建議
12.2.3 行業(yè)投資方式建議
12.3 2024-2029年智能駕駛產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
【附】中國智能駕駛行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)推薦
13.1 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.1.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.1.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.1.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.2 賽力斯集團(tuán)股份有限公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.2.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.2.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.2.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.3 科博達(dá)技術(shù)股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.3.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.3.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.3.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.4 北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.4.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.4.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.4.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.5 惠州市華陽集團(tuán)股份有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.5.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.5.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.5.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.6 寧波均勝電子股份有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.6.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.6.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.6.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.7 上海保隆汽車科技股份有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.7.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.7.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.7.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.8 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司
13.8.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.8.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.8.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.8.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
13.9 上海華依科技集團(tuán)股份有限公司
13.9.1 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.9.2 主要業(yè)務(wù)布局
13.9.3 車機(jī)產(chǎn)品體系
13.9.4 企業(yè)經(jīng)營情況
13.9.5 核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
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