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內容概括

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。近年來，由于中國經(jīng)濟的快速發(fā)展、實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略帶來通用航空業(yè)務巨大需求，尤其是公務航空、私人航空、緊急救護、工業(yè)航空和農林航空存在巨大增長潛力，新通用航空管理辦法的實施和通用航空市場準入的放松，使得通用航空成為企業(yè)家和民營資本投資的熱點，促進通用航空業(yè)發(fā)展。截至2018年底，獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)422家，通用航空在冊航空器總數(shù)達到2495架。黑龍江省通用航空產業(yè)發(fā)展基礎較好。航空器制造業(yè)具有較強實力，航空工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限公司(以下簡稱哈飛公司)、中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司(以下簡稱哈爾濱東安公司)等龍頭制造企業(yè)和航空工業(yè)空氣動力研究院、哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱玻璃鋼研究院等研發(fā)機構在國內處于領先地位，涵道式無人機研發(fā)制造取得了實質性進展。《黑龍江省推進通用航空產業(yè)發(fā)展行動方案(2017—2020年)》規(guī)劃到2020年，全省建成或新開工16個通用機場(含改擴建)；全省通用航空器達到350 架以上；培育一批具有國際競爭力的航空裝備企業(yè)，實現(xiàn)年產200架通用飛機能力，擴大無人機制造規(guī)模，力爭全省通用航空產業(yè)產值達到350億元。雖然近年來黑龍江省通用航空產業(yè)市場化應用發(fā)展不足，基礎設施陳舊，適用于消費導向的應急救援、醫(yī)療救助、短途運輸?shù)确瞻l(fā)展速度較慢，但隨著我國通用航空產業(yè)快速發(fā)展帶來的巨大需求，憑借良好的發(fā)展基礎、優(yōu)越的自然條件、豐富的旅游資源以及有關政策支持，黑龍江省通用航空產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

報告目錄

第一章通用航空相關概述

第一節(jié) 通用航空行業(yè)概述

一、通用航空的界定
二、通航飛行的分類
三、通用航空行業(yè)特征
四、通用航空的機型概述
五、通用航空的運營條件
六、通用航空的地位及作用

第二節(jié) 通用航空產業(yè)鏈分析

一、通用航空產業(yè)鏈
二、通航飛機總裝制造
三、通用航空運營與維修
四、通航航空零部件制造
五、機場設備與空管配套

第三節(jié) 通用航空法規(guī)體系分析

一、大陸法律體系分析
二、行政法規(guī)體系分析
三、民航規(guī)章體系分析
四、作業(yè)標準體系分析

第二章全球及中國通用航空市場發(fā)展分析

第一節(jié) 全球通用航空業(yè)發(fā)展情況分析

一、全球通用航空飛機市場規(guī)模分析
二、全球通用航空飛機出貨量分析
三、各國飛機出貨量占總人口百分比
四、全球噴氣式商務飛機生產情況分析
（一）全球噴氣式商務飛機制造總量
（二）全球噴氣式商務飛機市場規(guī)模
（三）全球噴氣式商務飛機制造商出貨量分布
五、全球渦輪螺旋槳飛機生產情況分析
（一）全球渦輪螺旋槳飛機制造總量
（二）全球渦輪螺旋槳飛機市場規(guī)模
（三）全球渦輪螺旋槳飛機制造商出貨量分布
六、全球活塞發(fā)動機飛機生產情況分析
（一）全球活塞發(fā)動機飛機制造總量
（二）全球活塞發(fā)動機飛機市場規(guī)模
（三）全球活塞發(fā)動機制造商出貨量分布

第二節(jié) 中國通用航空業(yè)發(fā)展情況分析

一、中國通用航空運營企業(yè)及業(yè)務分析
（一）中國通用航空企業(yè)數(shù)量分析
（二）中國通用航空企業(yè)現(xiàn)狀分析
（三）中國通用航空業(yè)務類型分析
二、中國通用航空運營市場規(guī)模分析
（一）通用航空注冊飛機數(shù)量分析
（二）中國通用航空飛行時間分析
（三）通用航空市場業(yè)務結構分析
（四）全國通用航空產業(yè)園分布圖
三、中國通用航空主要應用領域分析
（一）工業(yè)航空市場發(fā)展分析
（二）航空攝影市場發(fā)展分析
（三）航空探礦市場發(fā)展分析
（四）石油服務市場發(fā)展分析
（五）農林航空市場發(fā)展分析
（六）人工降水市場發(fā)展分析
（七）航空護林市場發(fā)展分析
（八）播種造林市場發(fā)展分析
（九）農牧播種市場發(fā)展分析

第三章黑龍江省通用航空發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 黑龍江省宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、地區(qū)生產總值情況
二、固定資產投資情況
三、城鎮(zhèn)居民收入情況
四、城鎮(zhèn)居民消費情況

第二節(jié) 黑龍江省通用航空政策環(huán)境分析

一、通用航空產業(yè)運行標準
二、通用航空產業(yè)政策分析
三、低空開放鼓勵政策分析
四、通用航空的收費稅政策

第三節(jié) 黑龍江省通用航空社會環(huán)境分析

一、黑龍江省人口規(guī)模統(tǒng)計
二、黑龍江省城市化進程分析

第四章黑龍江省航空運輸產業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 黑龍江省航空運輸產業(yè)現(xiàn)狀

一、民航客運量情況
二、民航客運周轉量
三、民航貨運量情況
四、民航貨物周轉量

第二節(jié) 黑龍江省航空運輸業(yè)經(jīng)營情況

一、民用航空航線數(shù)量
二、民航航線里程情況
三、民用飛機數(shù)量情況

第三節(jié) 黑龍江省重點航空機場運輸情況

一、哈爾濱/太平
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
二、牡丹江/海浪
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
三、大慶/薩爾圖
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
四、佳木斯/東郊
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次
五、齊齊哈爾/三家子
（一）旅客吞吐量
（二）貨郵吞吐量
（三）起降架次

第五章黑龍江省通用航空業(yè)市場發(fā)展分析

第一節(jié) 黑龍江省通用航空基本情況

一、黑龍江省通航飛機數(shù)量
二、黑龍江省通航飛機飛行小時
三、黑龍江省通航飛機用途

第二節(jié) 黑龍江省通用航空業(yè)發(fā)展態(tài)勢

一、黑龍江發(fā)展通航有利條件
二、通用航空業(yè)存在問題分析
三、通用航空業(yè)發(fā)展建議分析

第三節(jié) 黑龍江重點地區(qū)通用航空建設

一、哈爾濱
二、齊齊哈爾
三、黑河市
四、大興安嶺

第六章黑龍江省通用航空飛機市場發(fā)展分析

第一節(jié) 中國通用航空飛機市場分析

一、中國直升機應用領域分析
二、中國直升飛機保有量情況
三、中國直升飛機市場競爭分析
四、國內外直升機技術水平差距
五、中國公務機市場容量分析

第二節(jié) 黑龍江省通用航空飛機市場分析

一、黑龍江省直升飛機市場現(xiàn)狀
二、黑龍江省公務機市場現(xiàn)狀
三、黑龍江省通用航空飛機發(fā)展策略

第七章黑龍江省通用航空業(yè)應用領域市場分析

第一節(jié) 工業(yè)航空市場情況分析

第二節(jié) 農林業(yè)航空市場情況分析

一、黑龍江省農林業(yè)航空市場分析
（一）人工降雨市場分析
（二）航空護林市場分析
（三）防治病蟲害市場分析
二、黑龍江省農林業(yè)航空市場分析

第三節(jié) 其他通用市場情況分析

第八章黑龍江省通用航空業(yè)運營企業(yè)分析

第一節(jié) 中國飛龍通用航空有限公司

一、公司基本概括
二、公司業(yè)務范圍
三、公司資質情況
四、公司機型規(guī)模
五、公司銷售網(wǎng)絡

第二節(jié) 北大荒通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司資質情況
四、公司運行基地
五、公司機型規(guī)模
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 齊齊哈爾鶴翔通用航空有限責任公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司機型規(guī)模
四、公司競爭優(yōu)勢

第四節(jié) 黑龍江九州通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司機型規(guī)模

第五節(jié) 黑龍江凱達通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司機型規(guī)模
四、公司競爭優(yōu)勢

第六節(jié) 東北通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司機型規(guī)模
四、公司競爭優(yōu)勢

第七節(jié) 齊齊哈爾昆豐通用航空有限公司

一、公司基本概況
二、公司主營業(yè)務
三、公司機型規(guī)模

第九章 2022-2027年黑龍江省通用航空業(yè)投資前景分析

第一節(jié) 2022-2027年中國通用航空發(fā)展前景分析

第二節(jié) 2022-2027年黑龍江省通用航空業(yè)投資前景分析

一、通用航空行業(yè)發(fā)展前景分析
二、通用航空行業(yè)投資潛力分析
三、通用航空行業(yè)招商重點分析
四、通用航空行業(yè)發(fā)展策略分析
五、黑龍江省通用航空業(yè)市場規(guī)模預測

第三節(jié) 2022-2027年黑龍江省通用航空業(yè)投資風險分析

一、宏觀經(jīng)濟環(huán)境風險
二、飛機運行保障風險
三、飛機本身的運行風險
四、飛行中人為因素風險
五、自然災害及意外事故風險

第四節(jié) 2022-2027年黑龍江省通用航空業(yè)投資策略分析

一、經(jīng)濟發(fā)展是保障
二、政策法規(guī)是關鍵
三、空域開放是條件
四、技術創(chuàng)新是動力
五、通航機場是基礎
六、配套設施是后勤保障
七、飛行培訓業(yè)提供人才保證

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