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內容概括

鐵路連接器（Coupler），是一種使用于鐵道或軌道車輛上的一項重要裝置，是鐵路車輛系統(tǒng)的元件之一。用來連結已編組完成的鐵路列車或軌道車輛，確保機關車或固定列車組中的動力車開動時可以帶動無動力之鐵路客車廂或是鐵路貨車廂，使其可以經其物理作用力下同時同步連動，進而確保整節(jié)軌道列車的運行順暢。國內軌道交通連接器行業(yè)處于國外知名連接器制造商與永貴電器、四川華豐、沈陽興華、深圳業(yè)成等國內連接器制造商相互競爭的格局。近年來，以哈廷公司、魏德米勒為代表的國外連接器制造商紛紛將生產基地移至中國大陸地區(qū)，通過新建工廠和收購的方式擴大其在中國的產能，搶占中國市場份額，加劇了國內軌道交通連接器行業(yè)的競爭。鐵路規(guī)劃里程擴張、普通鐵路電化率和復線率的提高，以及城際鐵路大規(guī)模建設將帶動動車組、鐵路機車、城軌車輛產量上升和軌道交通連接器市場需求擴大。我國的鐵路規(guī)劃里程經歷了數(shù)次上調，根據(jù)《中長期鐵路網規(guī)劃（2008年調整）》，“2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，客運專線建設目標由1.2萬公里調整為1.6萬公里以上。在2020年，所有省會城市和50萬人口以上城市將連通，覆蓋全國90%以上人口?！薄笆濉逼陂g新線投產總規(guī)模控制在3萬公里以內，安排基建投資2.8萬億元。到2015年全國鐵路營業(yè)里程將由現(xiàn)在的9.1萬公里增加到12萬公里左右，其中快速鐵路4.5萬公里左右、西部地區(qū)鐵路5萬公里左右，復線率和電化率分別達到50%和60%以上。隨著國家經濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規(guī)劃都有望突破1000公里。在保增長促內需的“主旋律”下，國內的其他城市的軌道交通建設也再次呈現(xiàn)火爆局面。目前全國已有36座城市上報了城市軌道交通建設規(guī)劃，其中有29座城市得到了國家批準，在建總里程約1600公里。計劃至2015年前后規(guī)劃建設96條軌道交通線路，建設線路總長2500多公里，總投資超過1萬億元；到2020年，全國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7395公里，將投入3.3萬億元。隨著中國對城市軌道交通基礎設施特別是車輛購置的投入加大，鐵路連接器在城市軌道交通領域具有很大的市場空間。

報告目錄

第一章鐵路連接器產業(yè)概述 10

第一節(jié) 鐵路連接器定義 10

第二節(jié) 鐵路連接器分類 10

第三節(jié) 鐵路連接器用途 11

第四節(jié) 鐵路連接器經營模式 12

一、采購模式 12
二、生產模式 13
三、銷售模式 13

第二章全球及中國鐵路連接器市場分析 15

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)國際市場分析 15

一、鐵路連接器重點生產企業(yè) 15
二、鐵路連接器產品技術特點 16
三、鐵路連接器競爭格局分析 17
四、鐵路連接器國際市場前景 17

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)國內市場分析 18

一、鐵路連接器國內市場現(xiàn)狀 18
二、鐵路連接器國內發(fā)展歷程 18
三、鐵路連接器競爭格局分析 20
四、鐵路連接器國內需求現(xiàn)狀 20
五、鐵路連接器國內市場趨勢 20

第三節(jié) 鐵路連接器國內外市場對比分析 21

第三章鐵路連接器市場環(huán)境分析 22

第一節(jié) 國際宏觀經濟及前景預測 22

一、世界經濟運行基本情況 22
二、世界經濟運行初步預測 27
三、外部環(huán)境對中國經濟影響 28

第二節(jié) 國內宏觀經濟及前景預測 29

一、中國GDP增長情況分析 29
二、中國經濟市場前景展望 30

第四章鐵路連接器行業(yè)相關政策分析 32

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)監(jiān)管體制 32

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)政策分析 32

第三節(jié) 鐵路連接器相關標準分析 34

第五章鐵路連接器技術工藝及成本結構 35

第一節(jié) 鐵路連接器技術發(fā)展現(xiàn)狀 35

第二節(jié) 鐵路連接器技術工藝分析 35

第三節(jié) 鐵路連接器成本結構分析 39

第四節(jié) 鐵路連接器技術發(fā)展趨勢 40

第六章鐵路連接器市場供需分析 41

第一節(jié) 鐵路連接器產能產量統(tǒng)計 41

第二節(jié) 鐵路連接器產量及市場份額（企業(yè)細分） 41

第三節(jié) 鐵路連接器市場需求分析 42

第四節(jié) 鐵路連接器市場規(guī)模分析 42

第五節(jié) 鐵路連接器需求市場份額（應用領域細分） 43

第六節(jié) 鐵路連接器平均價格、毛利率分析 44

第七節(jié) 鐵路連接器進出口情況分析 44

一、鐵路連接器進口分析 44
（一）進口數(shù)量情況 44
（二）進口金額情況 45
（三）進口均價分析 45
二、鐵路連接器出口分析 46
（一）出口數(shù)量情況 46
（二）出口金額情況 46
（三）出口均價分析 46

第七章 2018-2023年鐵路連接器市場供需前景預測 48

第一節(jié) 2018-2023年鐵路連接器產量預測 48

第二節(jié) 2018-2023年鐵路連接器需求預測 48

第三節(jié) 2018-2023年鐵路連接器價格預測 49

第四節(jié) 2018-2023年鐵路連接器出口預測 49

第五節(jié) 2018-2023年鐵路連接器市場前景 49

第八章鐵路連接器市場波特五力競爭分析 51

第一節(jié) 現(xiàn)有企業(yè)間的競爭格局 51

第二節(jié) 行業(yè)新進入者威脅分析 52

第三節(jié) 替代產品或服務的威脅 53

第四節(jié) 供應商討價還價的能力 53

第五節(jié) 下游用戶討價還價能力 53

第九章鐵路連接器標桿企業(yè)研究分析 54

第一節(jié) 浙江永貴電器股份有限公司 54

一、企業(yè)基本情況 54
二、企業(yè)產品參數(shù) 54
三、企業(yè)經營情況分析 55
四、產能產量銷量價格分析 57
五、企業(yè)聯(lián)系方式 57

第二節(jié) 南京康尼機電股份有限公司 58

一、企業(yè)基本情況 58
二、企業(yè)產品參數(shù) 58
三、企業(yè)經營情況分析 59
四、產能產量銷量價格分析 60
五、企業(yè)聯(lián)系方式 61

第三節(jié) 沈陽興華華億軌道交通電器有限公司 61

一、企業(yè)基本情況 61
二、企業(yè)產品參數(shù) 62
三、企業(yè)經營情況分析 63
四、產能產量銷量價格分析 64
五、企業(yè)聯(lián)系方式 64

第四節(jié) 深圳市中車業(yè)成實業(yè)有限公司 65

一、企業(yè)基本情況 65
二、企業(yè)產品參數(shù) 66
三、企業(yè)經營情況分析 66
四、產能產量銷量價格分析 67
五、企業(yè)聯(lián)系方式 67

第五節(jié) 四川華豐企業(yè)集團有限公司 68

一、企業(yè)基本情況 68
二、企業(yè)產品參數(shù) 69
三、企業(yè)經營情況分析 74
四、產能產量銷量價格分析 75
五、企業(yè)聯(lián)系方式 75

第十章鐵路連接器產業(yè)鏈及供應商聯(lián)系方式 77

第一節(jié) 鐵路連接器產業(yè)鏈分析 77

一、鐵路連接器供應鏈關系分析 77
二、鐵路連接器原料及價格分析 78
（一）鋁 78
（二）銅 79
三、鐵路連接器需求及應用領域 81
（一）鐵路及軌道交通建設分析 81
1、中國新建鐵路投產里程 81
2、中國鐵路營業(yè)里程分析 82
3、中國鐵路建設有序推進 83
4、鐵路建設投資分析 83
5、鐵路建設進展情況 85
（二）城市軌道交通發(fā)展規(guī)模 85
1、城市軌道通車里程統(tǒng)計 85
2、城市軌道交通建設狀況 86
3、城軌交通行業(yè)建設規(guī)模 90
（三）高鐵運營情況分析 92
1、高鐵建設投資規(guī)模 92
2、高鐵里程建設情況 93
3、西部高鐵建設情況 93
4、高鐵建設發(fā)展規(guī)劃分析 94
（四）城市市郊鐵路交通市場 96
1、城市市郊鐵路交通發(fā)展概況 96
2、城市市郊鐵路投資建設情況 97
3、城市市郊鐵路發(fā)展前景分析 97
（五）軌道交通動車組市場 98
1、軌道交通動車組市場發(fā)展分析 98
2、軌道動車組技術發(fā)展狀況分析 99
3、高速軌道動車組發(fā)展狀況分析 101
4、軌道交通動車組供需現(xiàn)狀分析 102
（1）軌道交通動車組產量情況 102
（2）軌道交通動車組需求分析 102
（六）鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè) 102
（七）城市軌道交通設備制造行業(yè) 103
（八）軌道交通車輛購置投資狀況 105
（九）軌道交通車輛市場發(fā)展 105
1、軌道交通機車市場現(xiàn)狀 105
2、軌道交通車輛的保有量情況 106
3、軌道交通車輛內銷總量 106
4、軌道交通車輛內銷總額 107
（十）鐵路車輛的產量情況 107
1、鐵路機車 107
2、鐵路貨車 108
3、鐵路客車 108
（十一）鐵路車輛的保有量情況 109
1、鐵路機車 109
2、鐵路貨車 109
3、鐵路客車 110

第二節(jié) 鐵路連接器產業(yè)鏈供應商聯(lián)系方式 110

一、鐵路連接器原料供應商及聯(lián)系方式 110
二、鐵路連接器主要供應商及聯(lián)系方式 112
三、鐵路連接器客戶買家及聯(lián)系方式 112

第十一章鐵路連接器營銷模式及渠道分析 114

第一節(jié) 鐵路連接器直銷模式分析 114

第二節(jié) 鐵路連接器代理銷售模式 114

第三節(jié) 鐵路連接器網絡銷售模式 114

第十二章鐵路連接器行業(yè)投資策略及建議 115

第一節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資環(huán)境 115

第二節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資壁壘 117

一、市場壁壘 117
二、技術壁壘 117
三、人才壁壘 117

第三節(jié) 鐵路連接器行業(yè)投資風險 118

一、對鐵路行業(yè)依賴的風險 118
二、產品發(fā)生質量事故的風險 118
三、市場競爭風險 118
四、技術失密風險 119
五、原材料價格波動風險 119
六、勞動力成本上升的風險 119

第四節(jié) 鐵路連接器項目投資策略 119

第十三章鐵路連接器企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析 122

第一節(jié) 鐵路連接器企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義 122

一、企業(yè)轉型升級的需要 122
二、企業(yè)做強做大的需要 122
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要 122

第二節(jié) 鐵路連接器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù) 122

一、國家產業(yè)政策 123
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律 123
三、企業(yè)資源與能力 123
四、可預期的戰(zhàn)略定位 123

第三節(jié) 鐵路連接器企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析 123

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 123
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 124
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 124
四、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 125
五、營銷品牌戰(zhàn)略 125
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 126

第四節(jié) 鐵路連接器企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施 128

一、實施重點客戶戰(zhàn)略的必要性 128
二、企業(yè)重點客戶的鑒別與確定 130
三、企業(yè)重點客戶的開發(fā)與培育 131
四、重點客戶戰(zhàn)略需要解決的問題 135
五、重點客戶的市場營銷策略分析 141

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