中商情報(bào)網(wǎng)訊:當(dāng)下無(wú)線技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富,如5G專網(wǎng)在制造業(yè)、醫(yī)療保健、物流、金融服務(wù)等行業(yè)的應(yīng)用,以及5GRedCap在智能城市、智能農(nóng)業(yè)、智能物流等領(lǐng)域的推廣,都將推動(dòng)無(wú)線經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2028年,全球無(wú)線連接市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到12658.41億元人民幣,以13.28%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。到2030年,全球無(wú)線市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率。
全球無(wú)線市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,來(lái)自不同國(guó)家的企業(yè)在不同機(jī)會(huì)面前具有不同的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2025年全球無(wú)線經(jīng)濟(jì)行業(yè)最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)排名
排名 | 企業(yè)名稱 | 所屬區(qū)域 | 產(chǎn)品類型 | 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) | 市場(chǎng)地位 | 潛力亮點(diǎn) |
1 | 華為(Huawei) | 中國(guó) | 5G/6G基站、無(wú)線芯片 | 全球5G專利數(shù)第一,端到端解決方案能力 | 全球通信龍頭 | 中國(guó)“東數(shù)西算”工程6G試驗(yàn)網(wǎng)核心供應(yīng)商 |
2 | 高通(Qualcomm) | 美國(guó) | 5G毫米波芯片、車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X) | 全球80%手機(jī)基帶芯片份額,車規(guī)級(jí)認(rèn)證最全 | 無(wú)線技術(shù)標(biāo)桿 | 北美智能汽車通信模塊滲透率突破60% |
3 | SpaceX(Starlink) | 美國(guó) | 低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座 | 全球最大衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)(超4萬(wàn)顆),延遲低于20ms | 衛(wèi)星通信顛覆者 | 非洲/拉美無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋加速 |
4 | 愛(ài)立信(Ericsson) | 瑞典 | 5G Open RAN、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT) | 歐洲最大5G設(shè)備商,德國(guó)工業(yè)4.0核心伙伴 | 工業(yè)無(wú)線專家 | 歐盟“數(shù)字主權(quán)”政策驅(qū)動(dòng)本土化部署 |
5 | 蘋果(Apple) | 美國(guó) | 消費(fèi)級(jí)無(wú)線生態(tài)(AirTag/UWB) | 全球最大消費(fèi)電子無(wú)線生態(tài),用戶粘性第一 | 生態(tài)閉環(huán)王者 | 空間計(jì)算(Vision Pro)驅(qū)動(dòng)UWB場(chǎng)景擴(kuò)展 |
6 | 中興通訊(ZTE) | 中國(guó) | 5G小基站、無(wú)線醫(yī)療設(shè)備 | 中國(guó)基層醫(yī)療設(shè)備聯(lián)網(wǎng)市占率超70% | 下沉市場(chǎng)專家 | 中國(guó)縣域5G醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)建設(shè)訂單爆發(fā) |
7 | 諾基亞(Nokia) | 芬蘭 | 私有5G網(wǎng)絡(luò)、海事通信 | 全球80%港口無(wú)線通信設(shè)備供應(yīng)商 | 垂直領(lǐng)域霸主 | 北極航道開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)衛(wèi)星+5G混合網(wǎng)絡(luò)需求 |
8 | 三星電子(Samsung) | 韓國(guó) | 6G太赫茲技術(shù)、智能家居無(wú)線互聯(lián) | 韓國(guó)“6G國(guó)家戰(zhàn)略”核心執(zhí)行者,研發(fā)投入占收入25% | 技術(shù)前瞻者 | 韓國(guó)首爾2025年6G試驗(yàn)城落地 |
9 | 英偉達(dá)(NVIDIA) | 美國(guó) | AI無(wú)線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、邊緣計(jì)算芯片 | GPU算力驅(qū)動(dòng)AI-RAN(智能無(wú)線接入網(wǎng)) | 算力融合標(biāo)桿 | 全球數(shù)據(jù)中心無(wú)線化(O-RAN)改造潮 |
10 | 移遠(yuǎn)通信(Quectel) | 中國(guó) | 物聯(lián)網(wǎng)模組、車聯(lián)網(wǎng)終端 | 全球最大蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組供應(yīng)商,成本低30% | 模組性價(jià)比之王 | 東南亞智慧城市項(xiàng)目模組訂單激增 |
11 | Semtech | 美國(guó) | LoRa低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN) | 全球LoRa芯片市占率90%,生態(tài)合作伙伴超5000家 | 物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議王者 | 歐洲智能表計(jì)(水/電/氣)強(qiáng)制聯(lián)網(wǎng)政策 |
12 | 大疆(DJI) | 中國(guó) | 工業(yè)無(wú)人機(jī)、無(wú)線圖傳系統(tǒng) | 全球商用無(wú)人機(jī)市占率超80%,圖傳延遲低于50ms | 無(wú)人機(jī)通信霸主 | 中東石油管道巡檢無(wú)線通信訂單增長(zhǎng)200% |
13 | Arm | 英國(guó) | 無(wú)線芯片IP架構(gòu) | 全球95%手機(jī)芯片基于Arm架構(gòu),RISC-V生態(tài)布局 | 底層架構(gòu)掌控者 | 物聯(lián)網(wǎng)碎片化場(chǎng)景推動(dòng)低功耗芯片需求 |
14 | 紫光展銳(Unisoc) | 中國(guó) | 4G/5G SoC芯片、衛(wèi)星直連手機(jī) | 中國(guó)最大消費(fèi)級(jí)衛(wèi)星通信芯片供應(yīng)商 | 國(guó)產(chǎn)替代標(biāo)桿 | 中國(guó)“手機(jī)直連衛(wèi)星”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定參與者 |
15 | Rakuten Symphony | 日本 | 云原生無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(Open RAN) | 全球首個(gè)全虛擬化5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商,成本降40% | 開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)先鋒 | 日本政府補(bǔ)貼Open RAN部署 |
16 | 涂鴉智能(Tuya Smart) | 中國(guó) | 無(wú)線智能家居平臺(tái)、IoT PaaS | 全球開(kāi)發(fā)者生態(tài)超50萬(wàn),支持200+品類設(shè)備 | 生態(tài)聚合者 | 拉美智能家居滲透率從5%躍升至25% |
17 | 聯(lián)發(fā)科(MediaTek) | 中國(guó)臺(tái)灣 | 5G SoC、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)芯片 | 天璣芯片全球市占率超40%,能效比領(lǐng)先 | 集成芯片專家 | 印度低端5G手機(jī)市場(chǎng)爆發(fā)驅(qū)動(dòng)需求 |
18 | 西門子(Siemens) | 德國(guó) | 工業(yè)無(wú)線傳感器、TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)) | 工業(yè)協(xié)議TSN專利數(shù)全球第一,德國(guó)工業(yè)4.0核心 | 工業(yè)互聯(lián)標(biāo)桿 | 全球智能制造升級(jí)驅(qū)動(dòng)無(wú)線TSN需求 |
19 | 小米生態(tài)鏈(Xiaomi) | 中國(guó) | 消費(fèi)級(jí)IoT設(shè)備、Mesh路由器 | 高性價(jià)比+AIoT平臺(tái),家庭設(shè)備互聯(lián)率超80% | 消費(fèi)市場(chǎng)收割者 | 東南亞智能家居套裝出口增長(zhǎng)300% |
20 | 軟銀(SoftBank) | 日本 | 5G專網(wǎng)、HAPS(高空平臺(tái)基站) | 全球首個(gè)商用HAPS項(xiàng)目,覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū) | 高空通信創(chuàng)新者 | 日本政府災(zāi)害應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)主力 |
21 | 思科(Cisco) | 美國(guó) | 企業(yè)級(jí)Wi-Fi 7、無(wú)線安全方案 | 全球最大企業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商,零信任架構(gòu)整合 | 企業(yè)網(wǎng)絡(luò)霸主 | 混合辦公常態(tài)化驅(qū)動(dòng)企業(yè)無(wú)線安全升級(jí) |
22 | 廣和通(Fibocom) | 中國(guó) | 車載前裝模組、5G FWA終端 | 比亞迪/特斯拉核心供應(yīng)商,車規(guī)級(jí)認(rèn)證全 | 車聯(lián)網(wǎng)入口掌控者 | 全球電動(dòng)車滲透率超30%驅(qū)動(dòng)模組需求 |
23 | OneWeb | 英國(guó) | 低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng) | 英國(guó)政府注資,覆蓋極地及海上區(qū)域 | 區(qū)域衛(wèi)星專家 | 北極科考與航運(yùn)通信訂單增長(zhǎng)150% |
24 | 科沃斯(Ecovacs) | 中國(guó) | 家用無(wú)線機(jī)器人、智能傳感 | 掃地機(jī)器人全球市占率35%,自研SLAM算法 | 家庭服務(wù)機(jī)器人王 | 老齡化社會(huì)驅(qū)動(dòng)家庭健康監(jiān)測(cè)機(jī)器人需求 |
25 | Keysight Technologies | 美國(guó) | 無(wú)線測(cè)試設(shè)備、6G研發(fā)工具鏈 | 全球唯一支持太赫茲頻段測(cè)試,NASA合作項(xiàng)目 | 測(cè)試測(cè)量標(biāo)桿 | 6G標(biāo)準(zhǔn)制定期驅(qū)動(dòng)研發(fā)設(shè)備采購(gòu)潮 |
26 | 海能達(dá)(Hytera) | 中國(guó) | 專網(wǎng)通信設(shè)備、無(wú)線應(yīng)急指揮系統(tǒng) | 全球公專網(wǎng)融合技術(shù)領(lǐng)先,價(jià)格低于摩托羅拉40% | 專網(wǎng)替代先鋒 | “一帶一路”國(guó)家公共安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)訂單 |
27 | u-blox | 瑞士 | 高精度定位模組、GNSS芯片 | 厘米級(jí)定位技術(shù),歐洲車規(guī)級(jí)認(rèn)證最全 | 高精度定位專家 | 自動(dòng)駕駛L4級(jí)商用化驅(qū)動(dòng)高精度定位需求 |
28 | Lumen Technologies | 美國(guó) | 邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)、無(wú)線內(nèi)容分發(fā) | 全美最大邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò),延遲低于10ms | 邊緣網(wǎng)絡(luò)專家 | 元宇宙實(shí)時(shí)渲染需求驅(qū)動(dòng)邊緣節(jié)點(diǎn)部署 |
29 | 九號(hào)公司(Segway-Ninebot) | 中國(guó) | 共享電動(dòng)滑板車、無(wú)線充電樁 | 全球共享微出行設(shè)備市占率超60%,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋100城 | 微出行生態(tài)王 | 歐洲城市低碳交通政策驅(qū)動(dòng)設(shè)備投放量翻倍 |
30 | Kymeta | 美國(guó) | 平板衛(wèi)星天線、動(dòng)中通(移動(dòng)衛(wèi)星終端) | 全球唯一商用電子掃描平板天線,輕量化設(shè)計(jì) | 移動(dòng)衛(wèi)星先鋒 | 軍事/民用應(yīng)急通信裝備采購(gòu)增長(zhǎng)200% |
制表:中商情報(bào)網(wǎng)(www.jnbhhs.cn)
資料來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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